Бакчага жол салгыңыз келсе, үстүн туура даярдашыңыз керек. Көбүрөөк убакыт подструктурага, айрыкча унаа жолдору сыяктуу көп колдонулган жолдорго жумшалышы керек. Биз сизге муну кантип туура жасоону көрсөтөбүз.
Кайсыл бакчанын жолу кайсы жерде?
Адегенде муну чечиш керек, анткени подструктура такыр башка бакча жолдору үчүн такыр башка талаптарга жооп бериши керек. Бакчаңыздын жолду кененирээк пландаганыңызда, сиз бир нече сюрприздерди баштан өткөрө аласыз. Мисалы, алманын түшүмүн оңой жүктөө үчүн мүлктүн арткы бөлүгүндөгү бакча жолу эң жакшы жеткиликтүү болушу керек экенин байкасаңыз болот. сидр операциясы үчүн жана машинага алып кетүү керек болгон калган материал.бакчанын өзү аркылуу жол белгилүү бир аймактарда толук жүктөлгөн дөңгөлөктүү туруштук берүү үчүн иштелип чыккан, бирок кээ бир аймактарда ал бир нече күндө бир гана колдонулат. Андан кийин бул сиздин мүлкүңүздүн бийиктигинин айырмачылыктары бар-жоктугунан көз каранды, ал тургай кээ бир жерлерде тепкичтерди курууну талап кылышы мүмкүн.
Көбүрөөк мүлк менен, тагыраак пландаштыруу тез жолдордун бүт тармагына алып келет, алардын баары ар кандай жүктөргө туруштук бериши керек. Негизги жолдор жана бириктирүүчү жолдор, террасадан отургучка чейин кошумча жол (баскычтар менен) жана газон аркылуу романтикалык ийри жол болушу мүмкүн. Бул бакча жолдорунун кээ бирлери түз болот, кээ бирлери бакчага жасалгалоочу түзүлүш катары кызмат кылат жана сөзсүз түрдө түз болбошу керек. Бул жолдордун ар бири пландаштыруу аяктагандан кийин так туура подструктурага ээ болот:
Бакчанын жолунун ар кандай түрлөрү
- Автоунаа (жана, балким, май ташыган жүк ташуучу унаа) басып өтө турган жол көп катмарлуу, жүк көтөрүүчү жана кылдаттык менен тыгыздалган субструктураны талап кылат.
- Бакча аркылуу өтүүчү негизги жолдо кандайдыр бир бакча куруу үчүн оор курулуш материалдары жүктөлгөн дөңгөлөк араба жүрүш керек. Ал ошондой эле өзгөчө ныкталган бир нече катмардан турган туруктуу подструктурага ээ болушу керек.
- Үйдөн алыскы жол жамгыр суусун үйдөн алыстата турган подструктура менен камсыз болушу керек, ошондой эле подструктура белгилүү инфильтрация талаптарына жооп бериши керек. Болбосо: Тиешелүү гипске дал келген бир нече катмар.
- Тар, декоративдик жолдор ар кандай беттер менен жабдылышы мүмкүн, алардын ар бири белгилүү бир подструктурага ээ, адатта бир аз шагыл же шагыл. Жаӊы толтурулган жерге бакча жолдорун төшөө керек болсо, жер астынын ныкташына өзгөчө көңүл буруу керек.
- Кабыгынын мульчасы сыяктуу борпоң жабуусу бар жолдордун астыңкы структурасында тамырдан коргоочу жүн катмары берилет, ошондуктан алар бир топ убакытка “тыкан” көрүнөт.
- Бакча жолдору, алар жеке тепкичтерден тургандыктан, чындыгында мындан ары “жол” деп атоого болбойт, эч кандай подструктурага муктаж эмес. Мындай жөө жолдор менен, бирок, алар, албетте, убакыттын өтүшү менен өзгөрө турганын билиши керек; таштар, балким, бир учурда абдан кыйшык жана кыйшык болуп калат. Жашы жетпеген жана/же чуркап жүргөндө кооптуулугун көрсөткөн адамдар үчүн, албетте, туура эмес!
Подструктурасы жок абсолюттук табигый бакча жолу
Эгер сиз такыр (көзгө көрүнгөн же көздүн жоосун алган) жолду түзбөөнү кааласаңыз, жакшынакай жаратылыш участогун ээлеп алсаңыз, анда сиз өзгөчө ыкманы колдонсоңуз болот: сиз маршрутту койдуңуз. Ошондой эле бийик бадалдарды аралап өтсөңүз болот. Андан кийин трассаны казып албастан, аны жылдырууга үндөгөн тамырлар бар-жогун текшеришиңиз керек. Эми казыктардын ортосунда өскөн нерселердин бардыгын алып салуу керек, ошондо сиз газон чапкыч менен маршрут боюнча айдай аласыз. Бактылуу болсоңуз, чөптөрдүн, чөптөрдүн жана жаш дарактын бутактарынын бүтүндөй 20 см бийиктикке чейин, б.а. чөп чапкыч аны көтөрө алганга чейин кыйып салышыңыз керек болот. Бул ошондой эле бул бакчанын жолун үзгүлтүксүз тейлөөнү билдирет: аны жайында эки жумада бир жолу чаап, бүтүрдүңүз! Албетте, сиз да көп акчаны үнөмдөйсүз жана мындай маршрут тепкичтер менен чечимге караганда кандайдыр бир деңгээлдеги мүлктө жакшыраак иштейт.
Подструктура боюнча кеңештер
Шагыл, шагыл жана кум негизинен подструктура катары колдонулат. Мунун себеби төмөнкүдөй: шагыл жана шагылда боштуктар болгондуктан, суу оңой агып кетет. Мындан тышкары, шагыл оор жүктө да багынбайт.
Казылган жердин тереңдигине жараша таш, шагыл менен толтуруу керек. Шагылдын бийиктиги эң көп дегенде 10см, шагыл катмары 3см жана анын үстүнө таштар сакталган кум төшөктө болушу керек.
Эгер муундар мөөрлөнүп, суу түз агып кетпесе, анда сууну агызуучу градиент каралышы керек. Эгерде жол үйдүн дубалын бойлой өтсө, жантайма дайыма үйдөн алыс болушу керек. 2-3 ° минималдуу градиент жетиштүү. Градиентти болжол менен ар бир метр сайын текшерүү үчүн деңгээлди колдонушуңуз керек.
Ушул иш бүтсө, асфальт төшөөгө аз калды. Бирок адегенде бинттин кайсы үлгүсүн же түрүн колдонгуңуз келгенин так билишиңиз керек.
