Жыгачтан жасалган унаа токтотуучу жай унааңызды токтото турган жайды эле сунуштабайт. Структуралык жактан жакшы пландаштырылган, ал үйгө жана бакчага шайкеш келет. Массалык гараж көбүнчө көлөмдүү болуп көрүнсө жана мүлктө көп орунду ээлейт, бирок унаа токтотуучу жай көрүү эркиндигин сунуштап, мүлктү кенен кармап турат.
Унаа токтотуучу жай бул идеалдуу унаа токтотуучу жай
Чындыгында бул гараж эмес, унааны токтотуу үчүн эң жакшы жер. Бул жерде машина жакшы желдетилген жерге коюлган. Гаражда вентиляция жок болгондуктан унаалар көбүнчө дат басып калат. Азыр керек-жарак жабдыктары-нын магазиндеринде кеп сандаган кураштырылган автопарктардын моделдери бар. Бирок, алар көп учурда абдан жөнөкөй жана эч кандай визуалдык таасири жок. Алар практикалык, бирок көбүнчө үй жана бакча үчүн жасалга эмес. Ошентип, эгер сизде устачылык бар болсо, анда өзүңүздүн унааңызды куруу сунушталат. Автопарк курууну чечкенден кийин ал кандай материалдан жасалышы керек деген суроо туулат.
Эң табигый жана иштетүүгө оңой курулуш материалы бул жыгач. Ал визуалдык түрдө ар бир үйгө жана ар бир бакчага туура келет жана аны иштетүү салыштырмалуу оңой. Жыгачтын ар кандай түрлөрүн тандоо үчүн гана эмес, ошондой эле каркас катуу жыгачтанбы же желим жыгачтанбы, ал да алдын ала чечилиши керек.
Клейленген жыгачтан, катуу конструкциялык жыгачтан же жыгачтан жасалган унаа
Клейленген жыгач, катуу структуралык жыгач жана чапталган жыгачтын айырмасы эмнеде? Эң чоң айырмачылыктар жыгачтын нымдуулугунда жана анын туруктуулугунда.
Клейленген жыгач
Клейленген жыгач (клейленген ламинаттуу жыгач) аба ырайына чыдамдуу түрдө бири-бирине жабышкан жука тактайлардан заказ кылынган жана жыгачтын нымдуулугу өтө төмөн. Бул аз иштейт дегенди билдирет, жаракалар жок жана анын бети коюлган жана жогорку сапатта пландалган. Жакшы кургатуу урматында, желим жыгач кычыткы чабуулга жана жыгач зыянкечтерине туруштук берет. Желимделген жыгач оптималдуу өлчөмдүү туруктуулугу, жогорку өлчөмдүү туруктуулугу, өтө узун оптикалык сапаты жана туруктуулугу менен мүнөздөлөт.
Катуу курулуш жыгач
Каттуу курулуш жыгачтары жыгач катары да белгилүү. Бул карагайдан, пихтадан, карагайдан же карагайдан жасалган, калибрленген өлчөөчү приборлор менен кесилген жана жасалма кургатылган, эң жогорку нымдуулугу 15 пайызды түзгөн катуу жыгач. Жасалма кургатуу да жогорку өлчөмдүү туруктуулукту камсыз кылат. Визуалдык түрдө кургатуу процесси кесилген курулуш жыгачынын сапатын жакшыртат.
Жыгач
Басым менен сиңирилген жыгач жыгачтын нымдуулугу жогору. Ал зыянкечтерге жана чирикке каршы дарыланган. Басым идиштер ашыкча басым жана жылуулук менен басым импрегнациясын жаратат жана жыгачты бышык кылат. Соруп алган ным - бул кемчилик. Жыгач абада кургаганда иштейт. Ал кыйшайып, жаракалар пайда болушу мүмкүн.
Ар бир талапка ылайык жыгач
Эң кеңири таралган вариант - карагайдан жасалган курулуш жыгачынан кароо куруу. Аны иштетүү оңой жана ачык көрүнүп турган чайыр каналдары жана жылдык шакекче структуралары аркасында визуалдык жактан эффективдүү. Эгерде сиз устундун кыйшайып же жарака кетиши мүмкүн экенин кабыл алсаңыз, басым менен сиңирилген жыгачтан автопарк куруу эң үнөмдүү вариант болуп саналат. Эгер унааңыздын узак мөөнөттүү жана кемчиликсиз болушун кааласаңыз, анда желим жыгачты колдонуңуз. Аба ырайына туруштук берүүгө келгенде, чапталган жыгач катуу жумшак жыгачтардан кем калышпайт. Ал жыртылбайт, эч кандай ийри жок жана чыңалууга жана басымга туруктуураак. Бул кымбатыраак, бирок ошол эле учурда бир кыйла туруктуу вариант. Төмөнкү бардык токойлорго тиешелүү:
- Алардын ультрафиолет нурунан коргоосу жок жана жыгач боз болуп кетпеши үчүн боёш керек. Ачык тешикчелүү жыгачтан коргоочу глазурь сунушталат.
- Жыгач стенддер эч качан жерге тике турбашы керек. Сырдалганына карабастан, жыгач жаан-чачындуу мезгилде өтө көп ным сиңирип, курулуш бузулат.
- Ар бир пост посттун негизине жайгаштырылышы керек. Посттун негизи туруктуулукту камсыз кылуу үчүн бетон менен орнотулган.
Кеңештер
- Эч качан жыгачты түз жерге салбаңыз. Ар бир жыгач жерге тике тийгенде чирип кетет.
- Жамгырдын суусу агып кетүүсү үчүн унаа токтотуучу жайдын чатыры 10 градус эңкейиш болушу керек.
- Унаа куруудан мурун жооптуу курулуш органынан курулушка уруксат керекпи жана кошуна мүлктөн канчалык алыс болушу керек экенин сураңыз.
- Посттор унаага керектүү туруктуулукту берет. Статикалык жана оптикалык себептерден улам алардын калыңдыгы жок дегенде 9 x 9 см болушу керек.
- Чтырдын формасы өзгөрүшү мүмкүн. Ал үйгө жана анын айланасына туура келиши керек.
- Чатыр жабууну тандоодо мүмкүн болгон кардын жүгүн баалабоо керек. Бул пластмассага, металлга жана жыгачка да тиешелүү.
- Унаанын бийиктигин жана туурасын марттык менен өлчөңүз. Посттордун ички аралыктары чечүүчү.
- Буга чейин сиңирилген жумшак жыгачтар да бир нече жылдан кийин визуалдык түрдө жаңыланышы керек. Бир гана личинка жана Дуглас пихтасы жаңыртуусуз жасай алат. Убакыттын өтүшү менен алар боз күмүш түстүү жана көрктүү жылтылдаган бетке ээ болушат жана жыгачтын кызгылт жылтылдаганын сактап калгыңыз келсе, жалтыратуу менен гана жаңыртуу керек.
- Таш буралуусу аз желимделген жыгачтан жарака жок же анча байкалбайт. Ачык тешикчелери бар жыгачтан коргоочу глазурь - узакка созулган ырахат алуу үчүн идеалдуу негиз.
Тез окурмандар үчүн кеңештер
- Унаа топтомдору дайыма эле жакшы тандоо боло бербейт
- Жыгачтын нымдуулугу жогору жана бир аз ийилип калышы мүмкүн
- Курулуш жыгачынын максималдуу калдык нымдуулугу 15 пайызды түзөт, бир аз ийилип калат
- Клейленген жыгач кургак жана дээрлик бузулбайт
- Дайыма жыгачты коргоочу глазурь менен УК нурунан коргоңуз
- Жыгач стенддерди чирип кетпеши үчүн ар дайым мамылардын тирөөчтөрүнө орнотуңуз
- Чатырдын 10 градустан кем эмес градиентине көңүл буруңуз
- Тийиштүү муниципалитеттен курулушка уруксат сураңыз
- Коңшу мүлккө чейинки аралыкты сурап, байкаңыз
- Жумшак жыгачты убагында жаңыртыңыз
- Ачык тешикчелери бар жыгачтан коргоочу глазурь артык болсун
- Үйгө же жайгашкан жерге визуалдык түрдө чатырды ыңгайлаштыруу
- Чатырды жабууда кардын жүгүн эске алыңыз
Кыскача машиненин материалы жөнүндө эмнени билишиңиз керек
Клейленген жыгач
- Клейленген жыгач өзүнчө, ичке, жасалма жол менен тизилген тактайлардан аба ырайына туруштук бере тургандай жабыштырылып жасалат.
- Ал курулуш эрежелеринин талаптарына жооп берет жана жүк көтөрүүчү жыгач бөлүктөрүнүн сапаты үзгүлтүксүз көзөмөлдөнүп турат.
- Өндүрүш процессинен улам, желимделген жыгач жыгачтын нымдуулугу өтө төмөн.
- Бул жыгач алда канча аз иштейт жана өлчөмдүү туруктуулуктун жана өлчөмдүү туруктуулуктун жогорку даражасына ээ экенин билдирет.
- Ал негизинен жаракаларсыз жана жогорку сапаттагы бети бар (пландалган жана орнотулган).
- Жасалма кургатуудан улам жыгач зыянкечтерине жана козу карындардын чабуулуна сезилбейт, анткени алар нымдуу жыгачты гана жакшы көрүшөт.
- Бул узак кызмат мөөнөтүн жана оптикалык жогорку сапатты камсыз кылат.
Басым менен иштетилген жыгач
- Басым менен сиңирилген жыгач чирип жана зыянкечтерге каршы дарыланат.
- Басым импрегнациялоо жыгачтын тереңине ар кандай коргоочу агенттерди киргизүү үчүн колдонулат.
- Бул жылуулук жана ашыкча басымы бар басымдуу идиштерде жасалат. Посттор жогорку басымдагы инъекция аркылуу туруктуу болот.
- Мындай жагы жыгач нымдуулукту өзүнө сиңирип кайра кайра кургатат. Бул жыгачтын иштешине алып келет жана ийритип, жаракаланышы мүмкүн.
Катуу курулуш жыгач
- Каттуу курулуш жыгачтары дагы жыгач катары белгилүү.
- Катуу конструкциялык жыгач карагайдан, пихтадан, карагайдан же карагайдан жасалган визуалдык же механикалык сорттолуп, техникалык кургатылган жана калибрленген катуу жыгач.
- “Катуу конструкциялык жыгач” термини стандартташтырылган эмес, бирок жыгач өнөр жайынын ойлоп табуусу.
- Пилорама өнөр жайы катуу конструкциялык жыгач курулуш аянтына жеткирилгенде максималдуу нымдуулуктун 15% болушуна кепилдик берет.
- Бул нымдуулук жасалма кургатуу аркылуу жетишилет.
- Ошол эле учурда өлчөмдүү тактыкка жетишилет жана кесилген жыгачтын оптикалык сапаты жакшырат.
Тыянак
Бардык жыгачтар ультрафиолет нурлануусунан корголбойт жана сырдалышы керек. Ультрафиолет нурлануусунан (жыгачтын боз болушунан) коргоо үчүн бардык жыгачтарга түстүү пигменттүү коргоочу глазурь сунушталат. Чындыгында, басым менен сиңирилген жыгачты колдонуу эң арзан вариант, калган эки жыгач варианты сапатына жараша кымбатыраак. Бирок, эгер сиз унааңыздын белгилүү бир узак мөөнөткө ээ болушун кааласаңыз, анда клейленген ламинатталган жыгачты же катуу конструкциялык жыгачты колдонушуңуз керек.
